2030년 IVI 매출 20억유로 목표
[메타X(MetaX)]글로벌 자동차 부품 기업 보쉬가 CES 2026에서 차량 내 사용자 경험을 근본적으로 바꾸는 ‘AI 구동 콕핏(AI-powered cockpit)’ 전략을 공개한다. 보쉬는 마이크로소프트, 엔비디아와의 협업을 통해, 콕핏을 단순한 정보 표시 공간이 아닌 지능형·자기학습형 동반자로 전환하겠다는 청사진을 제시했다.
보쉬가 이번 CES에서 처음 선보이는 핵심은 ‘AI 확장 플랫폼(AI extension platform)’이다. 이는 기존 콕핏 시스템에 고성능 AI 기능을 빠르고 유연하게 추가할 수 있도록 설계된 컴퓨팅 유닛으로, 하드웨어 아키텍처를 변경하지 않고도 최신 AI 애플리케이션을 차량에 적용할 수 있다는 점이 특징이다. 보쉬 이사회 멤버이자 모빌리티 부문 회장인 마르쿠스 하인은 “AI 확장 플랫폼은 콕핏을 보다 직관적이고 안전한 공간으로 진화시키는 핵심 수단”이라며, “모든 탑승자에게 편안한 주행 경험을 제공할 것”이라고 밝혔다.
AI 구동 콕핏의 방향성은 ‘상황 이해’와 ‘예측’에 있다. 보쉬의 콕핏은 운전자의 발화, 주행 습관, 환경 정보를 종합적으로 인식해 필요한 기능을 선제적으로 실행한다. 예를 들어 운전자가 “춥다”고 말하면 시트 히터와 공조 시스템이 동시에 작동하며, 별도의 명령 없이도 상황에 맞는 반응이 이뤄진다. 이는 음성 인식 단계를 넘어, 맥락 기반 행동으로 확장된 AI 콕핏의 전형적인 사례다.
기술적 기반에는 NVIDIA DRIVE AGX Orin이 자리 잡고 있다. 이 플랫폼은 초당 150~200TOPS의 추가 연산 성능을 제공하며, NVIDIA CUDA 생태계를 활용해 완성차 제조사가 자체 AI 모델과 에이전트를 손쉽게 통합할 수 있도록 지원한다. 여기에 NVIDIA NeMo와 Nemotron 모델을 활용해 음성·추론·비전-언어 모델(VLM) 기반의 차량 내 AI 애플리케이션을 구현한다.
마이크로소프트와의 협업은 ‘차량을 모바일 오피스로 전환’하는 데 초점이 맞춰져 있다. 보쉬는 Microsoft Foundry와 콕핏 전용 기능을 통합해 Microsoft 365 환경을 차량으로 확장한다. 다만 생산성과 안전을 동시에 고려해, Teams 통화와 같은 기능이 활성화될 경우 어댑티브 크루즈 컨트롤을 자동으로 연동하는 등 운전자 방해를 최소화하는 구조를 적용했다. 이는 차량 내 AI가 단순 편의 기능을 넘어, 도메인 간 협조를 통해 안전을 관리하는 단계로 진입했음을 보여준다.
보쉬는 이러한 AI 콕핏 확산을 중장기 성장 동력으로 보고 있다. 글로벌 시장조사기관 Grand View Research와 MarketsandMarkets에 따르면, AI 기반 차량 내 인포테인먼트(IVI) 시장은 2030년까지 약 170억유로 규모로 성장할 전망이다. 보쉬는 이 가운데 IVI 솔루션만으로 2030년까지 20억유로 이상의 매출을 달성하고, 글로벌 상위 3대 공급업체로 자리매김하겠다는 목표를 제시했다.
이번 발표가 갖는 의미는 명확하다. 차량 내 AI 경쟁의 초점이 ‘화면과 기능 추가’에서 ‘확장성과 업데이트 속도, 그리고 파트너 생태계’로 이동하고 있다는 점이다. 보쉬의 AI 확장 플랫폼은 콕핏을 일회성 제품이 아니라, 지속적으로 진화하는 소프트웨어 기반 공간으로 정의한다.
CES 2026에서 처음 시연될 보쉬의 AI 구동 콕핏은, 자동차가 더 이상 기계 중심의 이동 수단이 아니라 AI가 주행·업무·엔터테인먼트를 통합 관리하는 지능형 공간으로 전환되고 있음을 상징적으로 보여주는 사례로 평가된다.
[저작권자ⓒ META-X. 무단전재-재배포 금지]
